هيٺيان ٽسلا، يورپي ۽ آمريڪي برقي ڪار ڪمپنين جي جنگ جي جنگ جي شروعات ڪئي

يورپ ۽ آمريڪا ۾ اليڪٽرڪ گاڏين جي تقدس، ڪيتريون ئي ڪار ڪمپنيون تقاضا ڏيڻ ۽ مارڪيٽ لاء مقابلو ڪرڻ لاء سڪون برقي گاڏيون فراهم ڪرڻ لڳن ٿيون. جرملا جرمني ۾ برلن فيڪٽري تي 25،000 يورو فيڪٽري تي 25،000 يوروز جي هيٺيان نئين ماڊلز پيدا ڪرڻ جو منصوبو آهي. آمريڪا جي ٻيهر اقيد مبشر، آمريڪا جي سينئر وينچ جو صدر ۽ ايندڙ ٽن کان چار کان چار دفعا آمريڪا ۾ 35،000 کان 35،000 ڊالر جي گهٽ قيمتن تي آهي.

01حد بندي واري مارڪيٽ کي نشانو بڻايو

تازي آمدني ڪانفرنس ۾، مشڪ اهو پيش ڪيو ٽيسلا 2025 ۾ هڪ نئون ماڊل لانچ ڪندو اهو "ماڻهن ۽ عملي جي ويجهو آهي." نئين ڪار، عارضي طور تي ماڊل 2، نئين پليٽ فارم تي ٺاهيل، ۽ نئين ڪار جي پيداوار رفتار ٻيهر وڌي ويندي. ان جي مارڪيٽ شيئر کي وڌائڻ لاء ٽيسلا جو عزم ڏيکاري ٿو. يورپ ۽ آمريڪا ۾، برقي ڪار جي مطالبي جي 25،000 يورو جي قيمت جو نقشو وڏو آهي، انهي ڪري ته ٽيسلا مارڪيٽ ۾ پنهنجو مقام وڌيڪ مضبوط ڪري سگهي ٿو.

وولڪس ويگن، ان جي حصي لاء، اتر آمريڪا ۾ اڳتي وڌڻ جو ارادو رکي ٿو. فشر هڪ انڊسٽري ڪانفرنس کي چيو ته وولڪس ويگن گروپ آمريڪا يا ميڪسيڪو ۾ برقي ڪارون ٺاهڻ جو منصوبو ٺاهيندا آهن جيڪي 35،000 ڊالر کان گهٽ آهن. متبادل پيداوار جي جڳهن ۾ وولڪسيانا، ٽونسيگا، ٽينيسي، ميڪسيڪو ۾ وولڪسوگن جو ٻوٽو شامل آهي، ۽ گڏو گڏ ڏکڻ ڪيرولينا ۾ هڪ منصوبابندي ڪيل نئين ڪارولينا ۾ نئين ڪارولينا وي وي اڳ ۾ ئي ID.4 آل برقي سوا ان جي چيٽانوگا پلانٽ تي پيدا ڪري رهيو آهي، جيڪو تقريبن 39،000 ڊالر تي شروع ٿئي ٿو.

 

 02قيمت "اندر" شدت " 

ٽيسلا، وولڪس ويگن ۽ ٻين ڪار ڪمپنيون مارڪيٽ جي طلب کي وڌائڻ لاء سستي برقي ماڊل لانچ ڪرڻ جو پلان.

الرر گاڪل تي وڏي قيمت، بلند سادي جي قيمتن سان گڏ، بنيادي طور تي سماجي ۽ آمريڪا ۽ گڏيل رياستن ۾ ڪولزيون. جتر ڊامامڪس جي مطابق، يورپ جي پهرين اڌ ۾ هڪ برقي ڪار جي اوسط 65،000 يوروز کان وڌيڪ آهي، جڏهن ته چين ۾ 31،000 يورو کان وڌيڪ هو. 

يو ايس برقي گاڏي جي مارڪيٽ ۾، جي ايم جي شيورليٽ هن سال جي پهرين ٽن چوٿين ۾ ٽيسلا ۾ ٻئي بهترين وڪرو ڪندڙ برانڊ بڻجي ويو، ۽ وڪرو ٿيل سڀ کان پهريان 27،000 ڊالر . ڪار جي مقبوليت پڻ برقي ماڊلز جي ڪري صارفين کي به نمايان ڪندو آهي. 

اهو پڻ آهيٽيسلا جي قيمت گهٽائڻ جو هڪ اهم سبب.مشڪ اڳ ۾ ئي جواب ڏنو ويو آهي ته اهو چوڻ جي ڪري ته وڏي پيماني تي طلب جي طاقت تائين محدود آهي، ڪيترن ئي ماڻهن جو مطالبو آهي پر صرف قيمتون تقاضا نه ٿي سگهن ٿيون. 

ٽاڪسيلا جي اداري جي غلبي جي ڪري، ان جي قيمتن جي گهٽتائي جي گهٽتائي جي حڪمت عملي تي، ۽ ڪيترائي ڪار ڪمپنيون صرف مارڪيٽ کي برقرار رکڻ جي لاء ئي پيروي ڪري رهيون آهن. 

پر اهو ڪافي نٿو لڳي. آئي آر اي اي آر جي شرطن تحت، گهٽ ماڊلز جي مڪمل برقي گاڏين جي ٽيڪس ڪريڊٽ لاء اهل آهن، ۽ ڪار قرضن تي سود جي شرح وڌيڪ آهي. اهو بجلي ڪارن لاء ان کي برقي ڪارن لاء سخت بڻائي ٿو.