ماڊل ايس هڪ نسبتا وڌيڪ معياري ۽ روايتي حرارتي انتظام سسٽم سان ليس آهي. جيتوڻيڪ هڪ 4 طرف والو آهي سيريز ۾ کولنگ لائن تبديل ڪرڻ ۽ متوازن ڊرائيو کي برقي ڊرائيو جي برج گرم ڪرڻ واري بيٽري حاصل ڪرڻ لاء. اضافي آزادي فراهم ڪرڻ لاء ڪيترائي بائي پاس والوز شامل ڪيا ويا آهن. بهرحال، ڪار جو اڳيون پاسو اڃا تائين گرمي جي گندي آهي، جنهن کي چئي سگهجي ٿو ته معياري حرارتي مئنيجمينٽ فريم ورڪ تي ترتيب ڏنل آهي.
ماڊل 3 هڪ پيڪيج سان گڏ آيو آهي جڏهن اهو 2017 ۾ شروع ڪيو ويو آهي. اهو نظام، اهو ئي نظام جي اصول ۽ مجموعي نظام جي اصلي نسل، ايڪسچينج کي هڪجهڙائي آهي، 5- والو والو، والو، هڪ جسم ۾، پائپ لائن ۽ ڳن connecting يل حصن کي ڳن connecting ڻ، وزن ۽ جڳهه گهٽائڻ. اهو چئي سگهجي ٿو ته اهو فريم ورڪ تي هڪ گڏيل جدت آهيماڊل. وڌيڪ وڌيڪ دلچسپ آهي ته موٽر هارڊويئر ۽ سافٽويئر کي گهٽتائي کي گهٽائڻ لاء ۽ سافرين کي گهٽائي کي گهٽائڻ لاء IDIC کي ترتيب ڏئي سگهجي ٿو.
جي لانچ کان پوءماڊل يوگذريل سال، هن حرارتي مئنيجمينٽ سسٽم جو موضوع به گرم آهي. ايئر ڪنڊيشن ريگريجريشن سرڪٽ ڪار جي سامهون واري سرڪٽ کي ختم ڪري ٿو، ۽ پاڻي جي سامهون واري حصي ۾ صرف هڪ ريڊيٽر آهي. اچو ته هيٺ ڏنل ڊاگرا جي اصول سان، مختصر، 9-way والو (آڪٽووي، آڪٽوپولس والو) ۽ گرم سيريز ۽ گرم سيريز کي حاصل ڪرڻ لاء ايئر ڪنڊيشن سرڪٽ ۾ ڪيترائي والوز. هڪ ئي وقت، اهو پڻ ڪار کي گرمي پد جي ڪري پاڻي سان گرمي پد کي پاڻي سان گڏ گرمي پد ذريعي گرمي پيڪ کي گرمي پد ذريعي منتقل ڪرڻ جو ڪم شامل ڪندو آهي.
ايئر ڪنڊيشننگ سسٽم جي فرنٽ ريڊيٽر کي ختم ڪرڻ کان علاوه، تيز وولٹیج پي ٽي سي پڻ ختم ڪيو ويو آهي. عام گهٽ درجه حرارت ماحول جي گرمي پمپ گرمائش جي صورت ۾، هيٺين گهٽ درجه حرارت جي صورت ۾، هيٺ ڏنل طريقن سان. هتي انٽرنيٽ تي اها معلومات آهي ته جيتوڻيڪ ڪو اعلي وولٽيج پي ٽي سي ناهي، نظرياتي گرمائش واري توانائي پڻ 7-8 ڪلوواٽ آهي، جيڪو تيز وولٽ پي ٽي سي آهي. جيتوڻيڪ آئي اها طئي اها آهي ته گرمي مان عمل جي خرابي ۽ موپري جي خرابي جو اثر درآمد آ، پر اهو تختوي پوي آڻڻ جي صلاحيت رکي ويندي، پر جو اندازو ٿي ويندو ته هڪ خاص گرمي جي بحالي ناهي. گهٽ ۾ گهٽ 5 ڪلوٽٽس تائين پهچڻ جو مسئلو نه هجڻ گهرجي.
The cockpit condenser and evaporation box in the air conditioning system work at the same time, heating and refrigeration offset at the same time, the compressor's energy consumption of several kilowatts is equivalent to bringing heat to the system, which is equivalent to treating the compressor as هڪ تيز پريشر پي ٽي سي، ۽ هن خاص حالت تحت ڪوپ شايد پي ٽي سي طور سٺو نه هجي.
معاوضي لاء گھٽ قيمت گھٽ وولٽيج پي ٽي سي استعمال ڪريو.
ower هليندڙ فين موٽر گذريل نسل سان هڪ گرم فنڪشن فراهم ڪندو آهي ماڊل 3موٽر جيڪو فعال طور تي ڪارڪردگي گهٽائي ٿو.
هڪ قدم کي سپربوٽل جي پوئين نسل کان وڌيڪ وڃي رهيو آهي، هن وقت سموري ايئر ڪنڊيشن سسٽم، واٽر وائيزنگ سسٽم، گرمي ايڪسچينج، آڪٽوپس والو ۽ وڌيڪ. حرارتم مينيجمينٽ يونٽ کي 12v بيٽري سان گڏ هڪ بيٽ تي سوار آهي، ۽ منوم جو اندازو لڳايو ويو آهي ته حرارتي انتظاميا جي ڪيترن ئي ماڊلز جي ڀيٽ ۾ گهٽ ۾ گهٽ 15-20 ڪلوگرام وزن گهٽائي سگهن ٿا. ڪار چاچي سمجهون ٿا ته اهو ڪجهه ختم ٿي چڪو آهي، جيئن به گهٽ ۾ گهٽ 10 ڪلووائيز ۽ وعئي وغيره پڻ شامل آهن.
گذريل سال، ماڊل 3 جي لانچ جي 3 سالن کان پوء سسٽم Y کي ماڊل 3 مان پورهيو ڪيو ويو آهي. ڪجهه نالينز جي حرارت تي، اپ گريڊ جي بيٽري جي حرارت تي اڳ ۾ ئي 7٪ اڳ ۾ ئي ڪارائتو ماڊل 3 پراڻي ورزن کان گهٽ آهي. اهو نتيجو پڻ ٻين ماڊلز جي مقابلي ۾ يا ته گرمي پمپن جي مقابلي ۾، پر سسٽم جي وزن ۽ جڳهه جي وزن ۽ جڳهه گرمي پمپن سان گڏ ٻين ماڊلز کان گهٽ آهن. يقينن، اهو صرف هڪ امتحان آهي، ۽ ڪيترائي ماحولياتي عنصر آهن.
تنهن ڪري صرف ڪجهه سالن ۾، ٽسلا جي حرارتي انتظام جو نظام اڀياس ڪرڻ کان وڌي رهيو آهيماڊل ايس ماڊل 3 ماڊل يو کي ماڊل يو، ۽ اهو واپس پراڻي ماڊل کي اپڊيٽ ڪرڻ لاء واپس ڏنو آهي. پر سسٽم جي حدن بابت آن لائن ٿورو ڳالهايو آهي. اهو اهو يقين آهي ته هڪ خاص حالتن ۾ نظام جي ڪارڪردگي محدود هوندي، ڇو ته ايئر ڪنڊيشنشن سسٽم کي پاڻي ۽ ٻاهرين دنيا ۾ ٻاهران دنيا ذريعي گذرڻ گهرجي. آخرڪار، هن نظام ۾ سبسٽيمس هڪ ٻئي تي تمام گهڻو منحصر آهن، ۽ هر هڪ مختلف موڊ ۾ آزادي جو درجو محدود آهي. پر مجموعي طور تي، سسٽم کي وڃائڻ کان وڌيڪ حاصل ڪرڻ لاء وڌيڪ آهي.
پوري ارتقاء جي ٻين مرحلي جي طئي نٿو لڳائي انهي ڪري پوريائي ٿي ٿي ٿي ٿي شايد اهي خراب ڪنواري دور جي صورتحال کي بهتر انداز ۾ شامل ڪري سگھجي ٿو، انهي کي ٿڌو ڪرڻ واري نظام تحت، وڃي سگھجي ٿو آزادي ۽ نيڪالي کي وڌائڻ لاء. مثال طور، گرمائش جي حرڪت ۽ ٿڌو ڪارڪردگي جي حرارتي حالتن کي گرمي پد جي ڪارڪردگي ذريعي پي ٽي سي جي ويجهو ممڪن آهي. ٻيو وڌايل والو ڪنٽرول آهي، ٻن سسٽم کي ختم ڪرڻ لاء وڌيڪ لچڪ فراهم ڪرڻ. تنهن هوندي، اها صرف هڪ گمان آهي، ۽ شارٽ بورڊ جو ڪافي نمونن جو تجزيو ڪرڻ جي ضرورت آهي ۽ ته شارٽ بورڊ جو روٽ ڳولڻ جي ضرورت آهي ۽ پوء بهتر ڪريو.
اٽڪل -30 درجا تي انٽرنيٽ تي ڪجهه ماپيل وڊيوز آهن، مسئلو وڏو نه آهي، پر هن حالت جو انتهائي امتحان آهي، پر هن حالت جو انتهائي حصو آهي هڪ خاص حد تائين هارڊويئر لاء فون ايپ تي فون ايپ کي هڪ خاص حد تائين ٺاهڻ لاء. ان کان علاوه، نقصان پاڻي جي ننڊ کان پوء، گلاس تي برف پڻ ٽپان ذخيرينج هوندا جيڪي روڊ تي آڻڻ جي ضرورتون. ان ڪري، ڪار ڪمپنيون انجنيئرنگ ڊزائين جي مقصد کي ٺاهڻ جي لاء معقول چڪر کي استعمال ڪرڻ جي ضرورت پوندي، جيڪڏهن فرض جي تعريف صحيح ناهي، اهو شروعات ۾ گم ٿي ويو آهي.
پوسٽ جو وقت: آڪٽوبر 14-2023