حرارتي انتظام نظام جو تجزيو: گرمي پمپ ايئر ڪنڊيشننگ مکيه وهڪرو بڻجي ويندو

نئين توانائي گاڏي جي حرارتي انتظام نظام جي آپريشن جو طريقو
نئين توانائي واري گاڏي ۾، اليڪٽرڪ ڪمپريسر بنيادي طور تي ڪاڪ پٽ ۾ گرمي پد ۽ گاڏي جي گرمي پد کي منظم ڪرڻ جو ذميوار آهي. پائپ ۾ وهندڙ ڪولنٽ پاور بيٽري، ڪار جي سامهون برقي موٽر ڪنٽرول سسٽم کي ٿڌو ڪري ٿو، ۽ ڪار ۾ چڪر مڪمل ڪري ٿو. گرمي وهندڙ مائع ذريعي منتقل ڪئي ويندي آهي، ۽ گاڏي جي گرمي چڪر کي والو جي وهڪري جي شرح کي ترتيب ڏيڻ سان حاصل ڪيو ويندو آهي ته جيئن سپر ڪولنگ يا اوور هيٽنگ دوران گرمي پد کي متوازن ڪري سگهجي.
ورهايل حصن کي ڳولهڻ کان پوءِ، اسان ڏٺو ته وڌيڪ قدر وارا جزا آهناليڪٽرڪ ڪمپريسر، بيٽري کولنگ پليٽون، ۽ اليڪٽرانڪ پاڻي جا پمپ.
هر حصي جي قيمت جي تناسب ۾، ڪاڪپٽ ٿرمل مئنيجمينٽ تقريبن 60٪ آهي، ۽ بيٽري ٿرمل مئنيجمينٽ تقريبن 30٪ آهي. موٽر ٿرمل مئنيجمينٽ گهٽ ۾ گهٽ آهي، جيڪو گاڏي جي قيمت جو 16٪ آهي.

هيٽ پمپ سسٽم بمقابله پي ٽي سي هيٽنگ سسٽم: انٽيگريٽيڊ هيٽ پمپ ايئر ڪنڊيشننگ عام ٿي ويندي
ڪاڪپٽ ايئر ڪنڊيشننگ سسٽم لاءِ ٻه مکيه ٽيڪنيڪل رستا آهن: پي ٽي سي هيٽنگ ۽ هيٽ پمپ هيٽنگ. ٻنهي جا فائدا ۽ نقصان آهن، پي ٽي سي گهٽ درجه حرارت تي ڪم ڪندڙ حالتن ۾ هيٽنگ جو اثر سٺو آهي، پر بجلي جو استعمال. هيٽ پمپ ايئر ڪنڊيشننگ سسٽم ۾ گهٽ درجه حرارت تي خراب هيٽنگ جي گنجائش ۽ سٺو بجلي بچائڻ جو اثر آهي، جيڪو نئين توانائي گاڏين جي سياري جي برداشت کي مؤثر طريقي سان بهتر بڻائي سگهي ٿو.
حرارتي اصول جي لحاظ کان، پي ٽي سي سسٽم ۽ گرمي پمپ سسٽم جي وچ ۾ بنيادي فرق اهو آهي ته گرمي پمپ سسٽم ڪار جي ٻاهران گرمي جذب ڪرڻ لاءِ ريفريجرينٽ استعمال ڪندو آهي، جڏهن ته پي ٽي سي سسٽم ڪار کي گرم ڪرڻ لاءِ پاڻي جي گردش کي استعمال ڪندو آهي. پي ٽي سي هيٽر جي مقابلي ۾، گرمي پمپ ايئر ڪنڊيشننگ سسٽم ۾ ٽيڪنيڪل مشڪلاتون شامل آهن جهڙوڪ گرمي دوران گئس-مائع جي الڳ ٿيڻ، ريفريجرينٽ فلو پريشر ڪنٽرول، ۽ ٽيڪنيڪل رڪاوٽون ۽ مشڪلاتون پي ٽي سي حرارتي نظام جي ڀيٽ ۾ تمام گهڻيون آهن.
گرمي پمپ ايئر ڪنڊيشننگ سسٽم جي ريفريجريشن ۽ گرمائش سڀ تي ٻڌل آهناليڪٽرڪ ڪمپريسر۽ سسٽم جو هڪ سيٽ اختيار ڪريو. پي ٽي سي هيٽنگ موڊ ۾، پي ٽي سي هيٽر ڪور آهي، ۽ ريفريجريشن موڊ ۾، اليڪٽرڪ ڪمپريسر ڪور آهي، ۽ ٻه مختلف سسٽم موڊ هلايا ويندا آهن. تنهن ڪري، هيٽ پمپ ايئر ڪنڊيشننگ موڊ مخصوص آهي ۽ انٽيگريشن ڊگري وڌيڪ آهي.
حرارتي ڪارڪردگي جي لحاظ کان، 5 ڪلوواٽ آئوٽ پُٽ گرمي حاصل ڪرڻ لاءِ، برقي هيٽر کي مزاحمت جي نقصان جي ڪري 5.5 ڪلوواٽ برقي توانائي استعمال ڪرڻ جي ضرورت آهي. گرمي پمپ واري نظام کي صرف 2.5 ڪلوواٽ بجلي جي ضرورت هوندي آهي. ڪمپريسر گرمي پمپ گرمي ايڪسچينجر ۾ گهربل آئوٽ پُٽ گرمي پيدا ڪرڻ لاءِ برقي توانائي استعمال ڪندي ريفريجرينٽ کي دٻائي ٿو.

اليڪٽرڪ ڪمپريسر: ٿرمل مئنيجمينٽ سسٽم ۾ سڀ کان وڌيڪ قدر، گهر جي سامان ٺاهيندڙ داخل ٿيڻ لاءِ مقابلو ڪن ٿا

سڄي گاڏي جي ٿرمل مئنيجمينٽ سسٽم جو سڀ کان قيمتي جزو اليڪٽرڪ ڪمپريسر آهي. اهو بنيادي طور تي سوش پليٽ ٽائيپ، روٽري وين ٽائيپ ۽ اسڪرول ٽائيپ ۾ ورهايل آهي. نئين توانائي گاڏين ۾، اسڪرول ڪمپريسر وڏي پيماني تي استعمال ڪيا ويندا آهن، جن ۾ گهٽ شور، گهٽ ماس ۽ اعليٰ ڪارڪردگي جا فائدا آهن.

ايندھن تي هلندڙ کان بجلي تي هلندڙ تائين جي عمل ۾، گھر جي سامان جي صنعت وٽ برقي ڪمپريسر تي تحقيق جو هڪ ٽيڪنيڪل مجموعو آهي، جيڪو بيورو ۾ داخل ٿيڻ لاءِ مقابلو ڪري رهيو آهي، ۽ نئين توانائي گاڏين جي ميدان کي ڪاميابي سان ترتيب ڏئي رهيو آهي.

جاپان ۽ ڏکڻ ڪوريا جي مارڪيٽ شيئر جي حساب سان 80 سيڪڙو کان وڌيڪ آهي. صرف ڪجھ گهريلو ادارا جهڙوڪ پوسونگ پيدا ڪري سگهن ٿااسڪرول ڪمپريسرڪارن لاءِ، ۽ گهريلو متبادل جاءِ وڏي آهي.

EV-Volumes جي انگن اکرن موجب، 2021 ۾ نئين توانائي گاڏين جي عالمي وڪرو جو مقدار 6.5 ملين آهي، ۽ عالمي مارڪيٽ جي جڳهه 10.4 بلين يوآن آهي.

چائنا آٽو موبائيل ايسوسيئيشن جي انگن اکرن موجب، 2021 ۾ چين جي نئين توانائي گاڏين جي پيداوار 3.545 ملين آهي، ۽ مارڪيٽ جي جڳهه 1600 يوآن في يونٽ جي قيمت جي مطابق تقريبن 5.672 بلين يوآن آهي.